I rulli di sostegno di queste tipologie presentano un anello esterno di grande spessore necessario per garantire la resistenza meccanica adatta per limitare al minimo le deformazioni sotto carico e sopportare al meglio gli urti. Il profilo esterno bombato permette di sopperire a possibili disallineamenti presenti nelle parti circostanti al cuscinetto, di ridurre la pressione hertziana di contatto e quindi minor usura e maggior durata della contropista. Queste tipologie di prodotto costituiscono un unico gruppo di montaggio ed essendo prevista una filettatura sul perno garantiscono un facile montaggio.
Per quanto riguarda la lubrificazione, sono previsti dei fori sia sulla superficie laterale, sia in entrambe le estremità del perno. Siccome queste rotelle vengono fatte scorrere su piste di rotolamento piane può verificarsi una deformazione elastica del loro anello esterno pertanto si consiglia di utilizzare come riferimento i carichi come rotella (Cw e C0w).